Das Streichen von Antifouling ist die häufigste und vielleicht auch wichtigste Arbeit mit Farben an einem Boot. Sie können relativ leicht ein professionelles Ergebnis erzielen, wenn Sie nur wenige wichtige Punkte beachten.

Das Antifouling, das Sie wählen, muss auf die am Liegeplatz herrschenden Bewuchsverhältnisse abgestimmt sein. Unterschiedliche Wasserqualitäten und Temperaturen erzeugen eine Vielzahl unterschiedlicher Bewuchsverhältnisse und Bewuchsformen. Die Unterschiede können groß sein und oftmals reichen nur wenige Seemeilen Abstand, um extreme Bewuchssituationen vorzufinden. Einfluss darauf haben vor allem Gewässerbelastung, Flussmündungen, Einleitungen, Fließgeschwindigkeit und Abschattungen durch Bäume, Häuser und Felsen.

Es ist sehr wichtig, das Boot vor Bewuchs zu schützen, denn hat sich erst einmal Bewuchs angesiedelt, setzt ein kaum zu kontrollierendes Wachstum der Organismen ein, die dann oftmals nur unter großem Kraftaufwand zu entfernen sind. Auch hier gilt: Vorbeugen ist besser als „heilen“.

SICHERHEIT: Starker Bewuchsansatz lässt ein Boot langsamer und ungewohnt reagieren, außerdem steigt das Gewicht und das Boot taucht tiefer ein. Das kann schwerwiegende Folgen haben, wenn man in schweres Wetter oder Strömungen gerät.

SCHUTZ: Bewuchsansatz schädigt auf Dauer den Rumpf. Beispielsweise verwenden Organismen (Seepocken) einen natürlichen Kleber, um am Rumpf haften zu können. Dieser Kleber ist aggressiv und kann Gelcoat schädigen.

GESCHWINDIGKEIT & WIRTSCHAFTLICHKEIT: Bewuchs erzeugt Widerstand, der das Boot langsamer macht und den Treibstoffverbrauch erhöht.

TIERISCHER BEWUCHS: Animalischer Bewuchs, wie z. B. Muscheln, gibt Millionen von Larven an das Wasser ab. Diese Larven müssen für das Wachstum an einem stationären Objekt Haftung finden. Boote liegen oftmals bis zu 90% der Saison am Liegeplatz und wären ein optimaler Platz für diese Larven.

ALGEN: Nicht bewegte Objekte ziehen Algen geradezu an. Die meisten Arten fallen bei der ersten Bewegung wieder ab, es gibt aber auch Arten, die widerstandfähiger sind und selbst bei höheren Geschwindigkeiten an Rumpf hängen bleiben, z. B. die Braunalge.

SCHLEIM: Schleim ist eine weitere wichtige Form des Bewuchses. Schleim besteht aus Billionen von einzelligen Organismen, die einen sirupartigen Schleim produzieren. Einmal vorhanden, bietet Schleim den optimalen Lebensraum für Larven. Schleim kann sehr schnell zu dicken Schichten heranwachsen und wird beim Fahren nicht abgewaschen.

„Das gewünschte International-Antifouling aufzutragen war nie einfacher als heute. Über die Verträglichkeit (Kompatibilität) zerbrechen sich viele Bootseigner den Kopf. Grundsätzlich gibt es drei Möglichkeiten dieses „Problem“ zu lösen:

1. Prüfen Sie die Kompatibilität mit dem alten Antifouling. Wenn Sie den Produktnamen kennen, sehen Sie in der Kompatibilitätstabelle nach.
2. Verwenden Sie Primocon als Sperrgrund auf dem alten Antifouling. Wenn das vorhandene Antifouling unbekannt oder unverträglich ist, können Sie einen Anstrich Primocon als Sperrgrund auftragen. Anschließend kann einfach das International-Antifouling aufgetragen werden (dieses System kann bei VC 17m® leider nicht angewendet werden).
3. Entfernen Sie das vorhandene Antifouling. Wenn das alte Antifouling in schlechtem Zustand ist, ist eine Entfernung ohnehin ratsam, um auf einem tragfähigen Untergrund neu zu beginnen. Mit Interstrip können Sie in einem Arbeitsgang gleich mehrere Schichten Antifouling entfernen. Nach dem Abbeizen können Sie mit der Grundierung oder Antifouling beginnen.

Als Bootseigner wollen Sie natürlich die Produkte, die Ihnen den bestmöglichen Schutz bieten und die ihr Geld wert sind.

Teflon® ist eine außerordentlich vielseitige Technologie, die EXKLUSIV nur von International in Yachtfarben erhältlich ist. Der Reibungskoeffizient von Teflon® ist geringer, als der von Eis und macht es daher zu dem glättesten aller Materialien. Die wasserabweisende Eigenschaft führte dazu, dass Teflon® vielfältig in wasserdichten Fasern (z. B. GoreTex) Anwendung findet und nun auch in Farben, die dadurch besonders leicht zu reinigen sind. Aufgrund der exzellenten Hitzebeständigkeit wird Teflon® von der NASA bei der Entwicklung von Hitzeschilden verwendet.