Osmose ist ein Prozess der Wasseraufnahme des Laminats durch das Gelcoat von außen und manchmal auch von innen (z. B. durch die Bilge). Oftmals befinden sich im Laminat nicht ausreagierte Substanzen, die vom Herstellungsprozess stammen. Diese löslichen Bestandteile und das eindringende Wasser reagieren zu einer Salzlösung, die weiteres Wasser anzieht.

Diese Salzlösung ist bestrebt, die gleiche Konzentration wie das umgebende Wasser zu erreichen und zieht immer weiter Wasser an. Diese Eigenschaft nennt der Chemiker: hygroskopisch. Durch die Volumenvergrößerung entstehen Blasen, die auf der Außenhaut sichtbar werden. Das Laminat nimmt bei diesem Prozess außerdem Wasser wie ein Schwamm auf.

Da das Wasser nicht nur von außen eindringt, sondern auch von innen eindringen kann, ist es durchaus sehr sinnvoll, die Bilgen genau zu untersuchen und trocken zu halten.

Ein ungeschützter Rumpf kann Osmose bekommen, so wie ein Auto rosten kann. Wann das der Fall ist, hängt von vielen Faktoren ab: Wasserqualität (Salz- oder Süßwasser), Wassertemperatur und natürlich von der Qualität des Rumpfes.

In manchen Fällen entsteht Osmose zu einem sehr frühen Zeitpunkt durch nicht gehärtete Harzeinschlüsse in Laminat und Gelcoat. In diesen Fällen sollte man sich an den Hersteller des Bootes wenden, da dies zu einem strukturellen Problem werden kann.

Da auch qualitativ sehr hochwertige Rümpfe Osmose bekommen können, empfehlen wir jedem GFK-Bootseigner die Beschichtung mit einem Epoxidharz-System. Je früher, umso besser.

BEDENKEN SIE: VORBEUGEN IST BESSER ALS SANIEREN!

OSMOSESCHUTZ SORGT FÜR RUHIGEN SCHLAF UND SPASS AM WASSERSPORT
Ein trockenes Laminat zu besitzen, kann nicht hoch genug bewertet werden.
Je trockener das Laminat, desto :

• leichter ist der Rumpf
• schneller ist das Boot
• effizienter ist die Treibstoffnutzung
• länger hält das Gelcoat
• mehr Spaß hat man am Wassersport

Ein Bootsrumpf, dessen Laminat Wasser aufgenommen hat, taucht tiefer ein. Das führt zu geringerer Geschwindigkeit und die Manövriereigenschaften verschlechtern sich. Das GELSHIELD® SYSTEM wurde ursprünglich für die Sanierung von Osmoseschäden entwickelt und mit einem, nunmehr über viele Jahre bewährten, Schutzsystem ergänzt.

Grundsätzlich ist es besser, sich vor einem Schaden zu schützen, als diesen zu beseitigen. Frühzeitig ein erprobtes Schutzsystem aufzutragen verringert die Wahrscheinlichkeit einer Osmose erheblich und ist weitaus preiswerter, als eine teure und zeitaufwendige Sanierung; ganz abgesehen von der Wertsteigerung und Werterhaltung der Yacht. Wenn Sie ein neues Boot kaufen, sollten Sie Ihre Investition mit dem GELSHIELD® SYSTEM schützen, bevor das Boot erstmalig im Wasser schwimmt.

osmose (os-mo se, die), —n. Definition: Übergang eines Lösungsmittels einer Lösung in eine stärker konzentrierte Lösung durch eine feinporige Scheidewand. Definition im Wassersport: Größter Feind eines GFK-Boot-Besitzers. Wasser wird durch das Gelcoat absorbiert und schädigt das Laminat und führt zu einer Gewichtszunahme. Kann mit dem GELSHIELD® SYSTEM verhindert werden.